אפל קאר הוא ללא ספק אחד הפרויקטים המעניינים ביותר שיש לחברה כרגע. שקוע בים של אי ודאות, התקדמותו ומעמדו אינם ידועים במיוחד. מה שידוע הם הפטנטים שנרשמים על הטכנולוגיות האפשריות שהיא תכלול, המעידים על כך שה פרויקט טיטאן . במאמר זה אנו מספרים לכם על הפטנט האחרון שנרשם במובן זה.
המכונית של אפל תזהה שבירת זכוכית
אחד הפחדים הגדולים שיש לנהגים כאשר אנו נוהגים ברכב הוא שהחלון הקדמי או כל אחד מהחלונות ישברו. לצערנו, בכבישים נוכל למצוא שאריות שונות כמו אבנים שיכולות להתנגש בזכוכית ולגרום לסדקים שונים שאולי לא ניתן לראות בעין בלתי מזוינת. כמו שאנחנו אומרים, האבנים שמתנגשות בזכוכית עלולות לגרום לסדקים קטנים מאוד או למשהו הרבה יותר חמור. הכל תלוי בגודל האובייקט הספציפי ובמהירות שהוא לוקח.
סדקים אלו המופיעים בגבישים יכולים להיעלם מבלי לשים לב אך הבעיה מגיעה כאשר יש התנגשות נוספת והסדק הזה הולך רחוק יותר. לכן בפטנט שניתן לאפל מוצגת מערכת המזהה שבירת זכוכית ברכב. הפטנט שכותרתו 'מערכות לאיתור סדקים בחלונות' זה מיושם בהתחלה על מכוניות. אבל זה יכול להיות אקסטראפולציה גם למצבים אחרים כמו התחום הביתי.
הפטנט מציע שלחלון יש שכבה חוסמת אור אינפרא אדום המחוברת לשכבה מוליכה למעלה יחד עם מעגל בקרה. מעגל זה יכול להפעיל זרמים חשמליים שונים שיהיו להם שתי פונקציות: לחמם את הגבישים (אידיאלי כאשר הם מעורפלים) ולהופיע מדידות התנגדות . כאשר יש שבר בזכוכית, נוצר גם פער בשכבה זו שמצמודה לזכוכית. מערכת הבקרה תוכל לזהות שיש משהו שלא עובד די טוב שכן הוא לא יוכל להעביר אנרגיה בצורה ליניארית. הודות לנוכחות של רצועות מרובות, נוצרת מפת התנגדות על משטח הזכוכית כדי לקבוע הן את מיקום השבר והן את חומרתה.
כך הנהג יוכל לדעת בכל עת האם בחלון הרכב שלו יש סדק ובדיוק מיקומו. כך ניתן יהיה להגיע לבית מלאכה על מנת שיוכל לתקן אותו בהקדם האפשרי על מנת למנוע את התפשטות הסדק ואת התייקרות התיקון ואף בסופו של דבר שבירה וגרימת נזק הרות אסון.
סטטוס פרויקט טיטאן
כפי שציינו בהתחלה, יש הרבה אי ודאות לגבי Project Titan. כמה דיווחים הבהירו שאפל החליטה לבטל את המכונית האוטונומית שלה ולהמשיך לפתח את התוכנה עבור מותגים אחרים. כרגע מה שיש לנו ברכבים שונים של מותגים אחרים הוא CarPlay אבל זה לא יהיה בר השוואה לתוכנה שממירה רכב עם החיישנים הדרושים לאוטונומי לחלוטין.
אבל נתונים אחרים מצביעים על משהו הפוך לגמרי. מה שברור הוא שהם עובדים קשה כדי לפתח טכנולוגיות חדשות כמו זו לזיהוי הפסקות. בהחלט ניתן להקצין את זה לרעיון שהם יוצרים תוכנה משלהם כדי למכור אותה למחיר הגבוה ביותר וליצור מכוניות אוטונומיות חכמות יותר. אבל כמו תמיד קורה עם פטנטים
